Piani per la nuova pista di Heathrow bloccati sulle preoccupazioni climatiche

Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

I piani per la costruzione di una terza pista all’aeroporto di Heathrow sono stati gettati nell’incertezza a seguito di una sentenza della Corte d’appello che ha ritenuto che la decisione del governo di espandersi non era in linea con i suoi impegni in materia di clima.

Il caso è stato portato in tribunale, tra gli altri, dal sindaco di Londra, dai consigli e dai gruppi ambientalisti, tra cui il piano B e Greenpeace. La sentenza è stata accolta con favore dai ricorrenti come un passo che garantirebbe l’inclusione degli impegni climatici del governo derivanti dall’accordo di Parigi nella politica nazionale dell’aviazione.

Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

Nel 2018, il governo ha rilasciato l’Airports National Policy Statement, che stava sostenendo l’espansione all’aeroporto di Heathrow. Tuttavia, i gruppi di campagna hanno ripetutamente espresso la loro opposizione con una tale mossa contestando la decisione con una serie di revisioni giudiziarie che sono state inizialmente respinte dall’alta corte.

Tuttavia, la nuova sentenza della Corte d’appello ha indicato che andare avanti con l’espansione di Heathrow non avrebbe tenuto conto degli impegni del governo nell’ambito dell’accordo di Parigi per una rapida riduzione delle emissioni per mantenere gli aumenti della temperatura globale al di sotto di 1,5 oC.

La nuova decisione non esclude la possibilità che in futuro si possa costruire una terza pista, tuttavia ciò richiede al governo di rendere il progetto Heathrow compatibile con i suoi obiettivi climatici.

Il governo ha detto che non si appella contro la sentenza, tuttavia sta già valutando i suoi passi futuri. Il Segretario dei Trasporti Grant Shapps, in un tweet ha detto che, “L’espansione aeroportuale è fondamentale per aumentare la connettività globale. Prendiamo anche sul serio il nostro impegno per l’ambiente. Il governo non farà appello al giudizio odierno, dato che il nostro manifesto chiarisce che qualsiasi espansione di Heathrow sarà guidata dall’industria”.

Heathrow, d’altra parte, ha annunciato che la questione sarà contestata alla Corte Suprema. “Sono fiducioso che questo problema sia risolvibile e possiamo lavorare con il governo per andare avanti e consegnare l’Heathrow ampliato di cui la Gran Bretagna ha bisogno”, ha detto John Holland-Kaye,aggiungendo che ”Senza l’espansione di Heathrow, non ci sarà la Gran Bretagna globale.”

Prima di diventare primo ministro, Boris Johnson si è disperso in una terza pista. In una dichiarazione indicativa che ha fatto nel 2015, ha detto: “Mi sdraio con te davanti a quelle ruspe e fermerò la costruzione di quella terza pista”.

Tuttavia, trovare un equilibrio tra il cruciale futuro economico del Regno Unito derivante dal recente divorzio del paese dall’Unione europea e i suoi ambiziosi obiettivi climatici sarebbe una sfida per il governo.

La sentenza del tribunale ha introdotto un precedente giuridico che i grandi progetti infrastrutturali non possono elaborare senza che gli obiettivi climatici del paese siano presi in considerazione. La sentenza è la prima grande sentenza basata sull’accordo di Parigi.