L’idrogeno in Europa galleggia dopo il progetto verde COVID-19

Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

Con la pandemia coronavirus e la chiusura di grandi parti dell’economia europea, l’Iniziativa 2x40GW Green Hydrogen può servire da modello per una maggiore ripresa dell’UE, ha detto il segretario generale dell’Europa dell’idrogeno Jorgo Chatzimarkakis a New Europe il 16 aprile.

L’iniziativa 2x40GW Green Hydrogen mira a promuovere un massiccio aumento della produzione di elettrolizzatori all’interno dell’UE al fine di sostenere la produzione di idrogeno verde.

Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

Annunciando la pubblicazione del documento, Chatzimarkakis ha detto a New Europe che l’iniziativa 2-40 GW può essere considerata come una “grande risorsa” per l’attuazione dell’accordo verde dell’UE. “Quello che prevediamo qui è che fondamentalmente oggi Piano Marshall sarebbe il Green Deal. Quindi, un contratto post-corona dovrebbe anche essere un contratto sul clima – quindi, un contratto clima CCC-Corona – e il Green Deal come previsto è stato un buon progetto da considerare come un piano Marshall”, ha detto, aggiungendo che deve essere fatto correttamente e la 2x40GW Green Hydrogen Initiative sarebbe presente in primo piano nel Green Deal tra le altre iniziative e tra le altre tecnologie. “Quindi, da un lato, hai la parte industriale e, dall’altro, hai l’ambiente legislativo che devi creare che permetterebbe poi di aumentarlo”, ha detto Chatzimarkakis.

Il Vicepresidente esecutivo della Commissione europea Frans Timmermans ha dichiarato, in una recente discussione con l’industria dell’idrogeno, il sostegno per il successo di questa iniziativa”.

L’iniziativa 2x40GW Green Hydrogen Initiative presenta i prossimi passi concreti per sostenere un lancio industriale concreto. Una tabella di marcia per una capacità di elettrolizzatore di 40 GW nell’UE entro il 2030 mostra un mercato captive da 6 GW (produzione di idrogeno presso l’ubicazione della domanda) e un mercato di idrogeno da 34 GW (produzione di idrogeno vicino alla risorsa), ha detto hydrogen Europe.

Una tabella di marcia per la capacità di 40 elettrolizzatori GW in Nord Africa e Ucraina entro il 2030 comprende la produzione di idrogeno da 7,5 GW per il mercato interno e una capacità di produzione di idrogeno da 32,5 GW per l’esportazione. Se nel 2030 si realizzerà un mercato degli elettrolizzatori da 2-40 GW insieme alla capacità aggiuntiva di energia rinnovabile richiesta, l’idrogeno rinnovabile diventerà competitivo in termini di costi con l’idrogeno fossile (grigio). Realizzando una capacità di elettrolizzatore da 2-40 GW, producendo idrogeno verde, circa 82 milioni di tonnellate di CO2 all’anno potrebbero essere evitate nell’UE, ha detto Hydrogen Europe.

Chatzimarkakis ha detto a New Europe che il piano è stato istituito prima della pandemia di COVID-19, tuttavia, con la crisi coronavirus e la chiusura di grandi parti dell’economia e anche con il rischio di perdere gli aspetti innovativi di un valore verso l’idrogeno, questo piano diventa come un passo avanti per un piano di ripresa più grande. “Si tratta di un piano molto concreto su come fare un passo avanti, per aumentare le tecnologie innovative ma anche sostenibili che, allo stesso tempo, fanno in modo che il nostro sistema energetico funzioni e che vengano creati nuovi posti di lavoro e soddisfiamo i criteri dell’accordo di Parigi. Quindi, la sua è una situazione win-win-win”, ha detto. “Ma ha bisogno dopo la pausa corona un momento di impostazione del corso e questo momento sarà molto presto e questo piano descrive cosa accadrebbe dopo aver premuto quel pulsante,”Ha detto Chatzimarkakis.

“Si tratta di una tabella di marcia per i prossimi 10 anni e si prevede che 40GW in Europa sia fondamentalmente decentralizzata, alcune delle centrali ma la maggior parte decentralizzate. Abbiamo già 50 progetti power-to-gas in paesi come la Germania. Quindi, 50 che è considerevole, ma, naturalmente, ci sono quelli più piccoli. E la dimensione extraeuropea: Marocco, o diciamo, Nord Africa, Penisola Araba e anche Ucraina. Questo è più di una fabbrica di idrogeno. Si tratta di una produzione molto centralizzata del 24 ore su 24, 7 giorni su 7, a buon mercato, a buon mercato. E poi, naturalmente, deve essere spedito o dissipato tramite oleodotto verso l’Europa. Quindi, verrà importato idrogeno. Tuttavia, si tratta di volumi più grandi e più centrali”, ha affermato.

Per quanto riguarda il settore degli elettrolizzatori, ha detto Chatzimarkakis, l’idrogeno verde diventerà economicamente sostenibile solo quando le condizioni del quadro cambiano. “Se si vuole aumentare l’idrogeno verde, è necessario disporre della tecnologia elettrolizzatore. È necessario costruire elettrolizzatori e questo è un settore in cui l’Europa è leader”, ha detto e ha aggiunto: “Idealmente aumentando questa industria sosterrebbe molto l’industria europea degli elettrolizzatori. E non sono solo le startup e le PMI, alcune di esse sono abbastanza grandi aziende come Siemens o il leader del mercato mondiale finora Thyssenkrupp, quindi sono le aziende ben note che ora entrerebbero in nuovi campi, il che è molto buono.

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